Panolu Takım Arabaları

Panolu Takım Arabası Nedir?

Panolu takım arabası, gövdesinin üzerine dikey delikli pano eklenmiş tekerlekli depolama ünitesidir. El aletleri kancalarla panoda asılı durur; araba işin yanına sürüldüğünde tüm takım göz hizasında ve görünür halde gelir.

Çekmeceli arabadan farkı erişim biçimindedir. Çekmecede alet kapalı durur, bulmak için çekmece açmak gerekir. Panoda ise her alet daima görünür; el uzatmak yeterlidir. Aynı aletin defalarca alınıp bırakıldığı işlerde bu fark çevrim süresine doğrudan yansır.

Görünürlük aynı zamanda takip demektir. Panodaki boş kanca, eksik aleti anında belli eder. Vardiya sonunda ayrı bir sayım yapmaya gerek kalmaz.

MASS Endüstriyel panolu takım arabaları; montaj hatları, bakım-onarım atölyeleri, otomotiv servisleri, kalite kontrol istasyonları ve alet çeşidinin sabit olduğu tekrarlı işler için üretilir.

Ölçü Aralıkları

Yükseklik değerleri pano ve tekerlek dahil ölçülerdir. Bu kategori diğer takım arabalarına göre daha yüksektir; pano yüksekliği asma alanını doğrudan belirler.

• Delikli pano ve kanca sistemi
• Çekmeceli ve dolaplı alt gövde
• Frenli tekerlek
• Alet görünürlüğü ve hızlı erişim
• 60 kgçekmece taşıma kapasitesi

Kullanım Alanına Göre Yapılandırma

Panolu araba, alet setinin sabit olduğu işlerde en verimli sonucu verir. Aşağıdaki senaryolar yaygın kullanım biçimlerini özetliyor.

Ölçü ve Yapılandırma Seçerken

Pano yüksekliği asma alanını belirler ama sınırsız artırılamaz. Yüksek pano üst sıralara erişimi zorlaştırır ve hareket halinde ağırlık merkezini yukarı taşır. Sık kullanılan aletleri omuz hizasındaki orta banda yerleştirin.

Genişlik tarafında yukarıdaki filtreyi kullanarak listeyi daraltabilirsiniz. Dar geçişlerde 600–800 mm, kalabalık alet setlerinde 1200 mm ve üzeri yaygın tercihtir.

Alt gövde düzeni panoyu tamamlar. Panoya asılamayan malzeme için çekmece veya dolap gerekir; alet setinizi ikiye ayırarak planlayın.

Denge panolu modellerde ayrıca önemlidir. Ağırlığı alt gövdeye toplayın, panoyu hafif tutun. Hareket ettirmeden önce frenlerin çözüldüğünden emin olun.

Yapı ve Malzeme

• Gövde konstrüksiyonu — Kutu profil şasi üzerine 1,2 mm soğuk haddelenmiş sac panel. Yüksek gövdede rijitlik denge açısından belirleyicidir.
• Pano — Delikli yapı; kanca ve aparatlarla alet düzeni ihtiyaca göre kurulur.
• Tekerlek — Frenli tekerlek düzeni ile araba çalışma sırasında sabitlenir.
• Yüzey koruma — Elektrostatik toz boya. Renk RAL kartelasına göre belirlenir.
• Taşıma kapasitesi — Çekmecelerde 60 kg, raflarda 80 kg.
• Modüler yapı — Pano, çekmeceli blok ve dolaplı bölme bir arada yapılandırılır.

Sık Sorulan Sorular