Raflı Takım Arabaları

Raflı Takım Arabası Nedir?

Raflı takım arabası, açık raflardan oluşan tekerlekli taşıma ve depolama ünitesidir. Kapak ve çekmece bulunmaz; malzeme raflar üzerinde açıkta durur ve tek hamlede alınıp bırakılır.

Bu düzenin kazandırdığı şey hızdır. Kapak açmak, çekmece çekmek her seferinde birkaç saniye alır; günde yüzlerce kez tekrarlanan işlerde bu süre birikir. Malzemenin sürekli alınıp konulduğu taşıma ve besleme işlerinde açık raf, kapalı gövdeden belirgin şekilde daha verimlidir.

İkinci avantajı görünürlüktür. Rafta ne kaldığı uzaktan bakılınca anlaşılır; stok kontrolü ayrı bir işlem gerektirmez. Boşalan raf, ikmal ihtiyacını kendiliğinden bildirir.

Buna karşılık malzeme toza açıktır ve hareket sırasında kayabilir. Kırılgan veya değerli malzemede kapalı gövde daha doğru tercihtir.

MASS Endüstriyel raflı takım arabaları; hat besleme ve malzeme taşıma, montaj istasyonları arası aktarım, depo toplama işlemleri, ambalaj hazırlık ve teknik servis alanları için üretilir.

Ölçü Aralıkları

Yükseklik değerleri tekerlek dahil ölçülerdir. Bu kategoride yükseklik dar bir bantta tutulur: üst rafın bel hizasında kalması, malzeme alıp koymayı eğilmeden yapmayı sağlar.

• Açık raflı düzen
• Hızlı alıp koyma
• Frenli tekerlek
• İtme kolu
• 80 kgraf taşıma kapasitesi

Kullanım Alanına Göre Yapılandırma

Raflı arabanın verimi, taşınan malzemenin standart bir kasa veya kutu ölçüsüne oturmasına bağlıdır. Aşağıdaki senaryolar yaygın kullanım biçimlerini özetliyor.

Ölçü ve Yapılandırma Seçerken

Raf aralığı ilk hesaplanacak ölçüdür. Taşıyacağınız kasanın yüksekliğini ölçün ve alıp koyarken el girecek kadar pay bırakın. Aralık dar olursa kasa çıkarılamaz.

Raf sayısı ile erişim kolaylığı ters orantılıdır. Çok raf, kapasiteyi artırır ama aralıkları daraltır. Kullanım sıklığı yüksekse raf sayısını azaltıp aralığı açmak daha verimlidir.

Genişlik tarafında yukarıdaki filtreyi kullanarak listeyi daraltabilirsiniz. Koridor genişliğini ve dönüş yarıçapını da hesaba katın.

Yük dağılımı açık raflı arabalarda kritiktir. Ağır malzemeyi alt rafa, hafif malzemeyi üste yerleştirin. Hareket sırasında kayabilecek parçalar için kenar bariyeri gerekiyorsa bunu sipariş aşamasında belirtin.

Yapı ve Malzeme

• Gövde konstrüksiyonu — Kutu profil şasi üzerine 1,2 mm soğuk haddelenmiş sac raf. Yüklü halde hareket ettirildiği için birleşim noktaları belirleyicidir.
• Raf sistemi — Raf sayısı ve aralıkları taşınacak malzemeye göre yapılandırılır.
• Tekerlek — Frenli tekerlek düzeni ile araba yükleme ve boşaltma sırasında sabitlenir.
• Yüzey koruma — Elektrostatik toz boya. Sürekli temas ve sürtünmeye maruz kalan raflarda aşınma direnci sağlar; renk RAL kartelasına göre belirlenir.
• Raf kapasitesi — Raf başına 80 kg.
• İtme kolu — Yüklü halde güvenli manevra için gövdeye entegre kol düzeni.

Sık Sorulan Sorular